Teslin Cybercab pod istragom američkih vlasti odmah po lansiranju

Američka Uprava za bezbjednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA) pokrenula je istragu o tome da li Teslin autonomni taksi Cybercab ispunjava savezne standarde bezbjednosti vozila. Istraga je počela samo nekoliko sati nakon što je Tesla u centru Austina stotinama posjetilaca omogućila vožnju u ovim vozilima bez vozača.

Cybercab je dvosjedno vozilo bez volana i pedala za kočenje, a Tesla ga uvodi u okviru svoje mreže robotaksija koja trenutno radi u nekoliko gradova u Teksasu i Floridi. Prema podacima savezne baze, u teksaškoj floti Tesle trenutno se nalazi 45 ovakvih vozila, dok kompanija najavljuje da namjerava da svake godine u saobraćaj uvede milione primjeraka.

NHTSA trenutno radi na izmjeni osam pravila kako bi olakšala i ubrzala uvođenje vozila bez vozača na javne puteve, uključujući zahtjeve za dijelovima poput pedala za kočenje, brisača i retrovizora koji autonomnim vozilima nisu neophodni. Do sada, međutim, stari standardi i dalje važe, pa su kompanije čija vozila neuobičajenog oblika odstupaju od tih pravila dužne da prije početka rada zatraže izuzeće.

Amazonova podružnica Zoox, čija vozila takođe nemaju volan ni ručne komande, ovog ljeta je dobila prvo takvo izuzeće, koje joj do kraja godine ograničava rad na 2.500 vozila. Tesla, s druge strane, tvrdi da izuzeće nije potrebno jer njena vozila ispunjavaju sve postojeće standarde bezbjednosti. Istraga, nazvana revizijski upit, ispitivaće upravo podatke i postupak kojim je Tesla došla do tog zaključka.

Direktor NHTSA Džonatan Morison izjavio je da njegova agencija „u potpunosti podržava bezbjedan razvoj i uvođenje autonomnih vozila", ali da mora da osigura poštovanje svih zakona. Ana Karlson, bivša vršilac dužnosti direktora NHTSA i profesorka na Univerzitetu Kalifornija u Los Anđelesu, ocijenila je da istraga vjerovatno pokazuje da je agencija „izuzetno nezadovoljna Teslom", jer je kompanija, po njenim riječima, ignorisala postupak izuzeća iako je primjer Zooxa jasno pokazivao šta se očekuje.

Slične savezne istrage mogu imati ozbiljne posljedice - agencija može zahtijevati izmjenu vozila ili procesa, a moguće su i novčane kazne. Podsjeća se da je kompanija Volvo Group North America 2023. godine platila kaznu od 130 miliona dolara nakon istrage o postupku povlačenja vozila iz upotrebe, uz obavezu tri godine nadzora od strane spoljnog revizora.

Izvršni direktor Tesle Ilon Mask ranije je izjavio da kompanija više ne treba da se posmatra kao proizvođač automobila, već kao kompanija za robotiku i autonomna vozila.