Kineski proizvođači automobila ulažu u humanoidne robote po uzoru na Teslu

Sve veći broj kineskih proizvođača automobila okreće se razvoju humanoidnih robota, slijedeći put koji je utro Ilon Mask sa Teslinim robotom Optimus. Kompanija Ikspeng ove sedmice je za svoju robotičku jedinicu prikupila više od 900 miliona dolara.

Rundu finansiranja predvodio je fond IDG Capital, uz učešće Gaorong Ventures, Tencenta i Alibabe. Ikspeng je tu investiciju opisao kao najveće pojedinačno privatno finansiranje ikada zabilježeno u kineskoj industriji takozvane utjelovljene vještačke inteligencije - sistema ugrađenih direktno u fizičke mašine. Nakon runde, robotička jedinica firme dostigla je vrijednost od preko 6,3 milijarde dolara.

Prema pisanju Vol strit džornala, osnivač Ikspenga He Sjaoping i su-predsjednik Brajan Gu lično su uložili oko 100 miliona dolara u ovo finansiranje. Kompanija razvija humanoidnog robota po imenu Iron, namijenjenog komercijalnoj upotrebi.

Uz Ikspeng, u razvoj humanoidnih robota ušli su i drugi kineski proizvođači automobila. Robotička jedinica firme Čeri Automobile, pod nazivom AiMOGA, počela je pripreme za izlazak na berzu, dok je BYD predstavio humanoidnog robota nazvanog Sjao Di. Robote razvijaju i kompanije Čangan, GAC, Li Auto, SAIC i Seres.

Majkl Dan, direktor savjetodavne firme Dan Insajts iz San Dijega i Singapura, ocijenio je da je Ikspeng kineski proizvođač koji najpažljivije prati Teslin pristup. „Najviše je fokusiran na autonomiju i prvi se ozbiljno posvetio humanoidnim robotima“, rekao je Dan, dodajući da osnivač kompanije vidi sve manju profitnu maržu u proizvodnji automobila, dok mu se robotika čini mnogo perspektivnijom.

Prema Danovim riječima, kineski proizvođači imaju prednost u proizvodnim kapacitetima, ali ostaje otvoreno pitanje mogu li da sustignu Teslu u razvoju vještačke inteligencije koja pokreće robote.

Razvojem humanoidnih robota bave se i druge kompanije van Kine, uključujući Agility Robotics, Apptronik i Figure. Hjundejev Boston Dynamics planira da ove godine dovede svog robota Atlas u fabriku u Džordžiji, a do 2028. godine da ga koristi za zadatke poput slaganja dijelova. Snabdjevač Mobiljaj je ranije ove godine za 900 miliona dolara preuzeo startap za humanoidne robote Mentee Robotics, dok Rivijan razvija sopstvene robote kroz projekat Mind Robotics.