Bentley priprema Torcal, svoj prvi potpuno električni model

Britanski proizvođač automobila Bentley sljedećeg mjeseca će predstaviti Torcal, svoj prvi potpuno električni model, koji će biti pozicioniran kao ulazni model marke i koštati manje od Bentayge.

Torcal je kraće dužine i visine od Bentayge, ali zahvaljujući efikasnijem pakovanju komponenti kod električnih vozila, unutrašnji prostor je sličan. Model dijeli značajan dio osnovne tehničke platforme sa Porsche Cayenne EV, koji je Bentley prilagodio sopstvenim potrebama.

Cilj proizvođača je domet od oko 482 kilometra prema američkom EPA standardu, odnosno 600 kilometara prema evropskom WLTP standardu, sa baterijom koja podržava brzo punjenje snagom do 400 kilovata. Martin Pejdz, direktor za razvoj Torcala, rekao je da automobil razvija više od hiljadu njutn-metara obrtnog momenta i preko 850 konjskih snaga, ali da proizvođač ne cilja na još veće brojke snage.

Ključni izazov za Bentley bio je da električni model sačuva emotivnu vezu s vozačem koju kupci očekuju od marke, iako nema motor sa unutrašnjim sagorijevanjem. Umjesto da samo snimi zvuk postojećih motora, kompanija je odlučila da angažuje muzičare koji su na bubnjevima rekonstruisali redoslijed paljenja cilindara motora V8 iz modela Continental i Turbo.

„Odlučili smo da koristimo umjetnike, ljude, da rekreiraju taj obrazac. Oni sviraju redoslijed paljenja V8 motora na bubnjevima", rekao je Pejdz, objašnjavajući da ljudsko izvođenje unosi prirodne nepravilnosti slične onima koje ima i stvarni mehanički motor. Zvuk se čuje i van automobila, ali Bentley nije ugradio spoljašnji zvučnik kao kod električnog modela Dodge Charger, već je intenzitet zvuka povezan sa opterećenjem pogonskog sistema, na primjer prilikom uspona uzbrdo.

Torcal je opremljen i sistemom aktivnog podešavanja komfora vožnje, poznatim sa modela Porsche Panamera, koji putnicima obezbeđuje osjećaj komfora sličan sedanu Flying Spur. Prema riječima Pejdza, iskustvo vozača je više slično modelu Continental GT, uz niži centar gravitacije koji kompenzuje veću visinu električnog vozila.

Iz Bentleya su naveli da su papučica gasa, kočnica i upravljač kalibrisani prema postojećim modelima marke, tako da vozač ne primjeti razliku u odzivu kada pređe sa modela sa motorom na sagorijevanje na Torcal.