Dobojska obilaznica: jedan tunel čeka novo projektno rješenje, drugi građevinsku dozvolu

Izgradnju Dobojske obilaznice na Koridoru Vc usporavaju geološke poteškoće na tunelu Putnikovo brdo 1 i neriješena građevinska dozvola za dio tunela Putnikovo brdo 2 koji ulazi u Federaciju BiH.

Prema navodima Autoputeva Republike Srpske, problem sa građevinskom dozvolom za tunel Putnikovo brdo 2 traje već četiri godine. Radovan Višković, vršilac dužnosti direktora ovog preduzeća, naveo je da je sporazumom sa Autocestama Federacije BiH predviđeno da Republika Srpska izgradi cijeli tunel, dok bi Federacija BiH obezbijedila potrebnu dozvolu za dio koji ulazi na njenu teritoriju.

Na tunelu Putnikovo brdo 1 nastavak iskopa zavisi od novog projektnog rješenja, jer su tokom radova zatečeni složeni geološki uslovi. Marko Salapura, inženjer kompanije Integral inženjering, objasnio je da se rješenje priprema u saradnji sa konsultantom iz Slovenije.

Dok se čeka izmijenjeni projekat, radovi se nastavljaju na već iskopanom dijelu tunela. Ljubomir Palikuća, rukovodilac gradilišta na tunelu Putnikovo brdo 1, naveo je da se trenutno armira zaustavna niša i priprema betoniranje, pošto je hidroizolacija završena.

Dobojska obilaznica duga je 5,6 kilometara, a na njenoj trasi se, osim dva tunela, grade i most preko rijeke Bosne, vijadukt i nadvožnjaci.